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第一部分：消息面
1）恒指微涨，道指微跌
2）十大机构现在又说，只有政策才能救市了。以前是每天说到底了，现在又说没有底了，只有政策救市才能见底了。
第二部分：技术分析
1）从5500的暴跌，许多人将原因归于儿解禁及再融资，当然这对于股市会产生影响，但股市有其内在的规律，并不是外因所能改变的。
其实这次下跌，注定会发生的，原因就在于下跌中的量能。一般情况下，上涨行情中，放量上涨，无量下跌，这说明多方能量不断，行情就会得到延续。而在这次5500开始的暴跌，大家可以看一下，基本上无量上涨，放量下跌。昨天又是放量下跌，可以说，空方动能一直没有得到很好的释放。所以这才是狂跌的内在动力。
所以只要没有出现缩量下跌，大盘是不会止跌得。但从目前看，地量的出现还是过一段时间。
另外，这种暴跌，底部的特征就是大阴大阳组合。而在这次下跌中，一直没有出现。只有出现这种组合后再入场也不迟。
2）中油。这个股从上市之后，有过几次大动作，现在看来，全是骗局。其一就是2.04的涨停，当时几乎逼大盘涨停。事后大家明白了，原来这一涨，不过是为了次日的解禁出货。LH期间不贵余力的护盘。而它护盘的直接结果就是个股普跌。有相当一部分个股连续跌停。LH之后，这个股狂跌。它狂跌的结果就使大盘狂跌。
所以中油不跌到跌无可跌，然后进入长期的横盘，被列入垃圾股行列，没人再理睬的地步，大盘将永无宁日。而跌到这个程度，可能要到几块钱。
3）五架马车（中油、宝钢、工商、联通、万科。万科是我新列入的，因为这个股最近异动）。宝钢昨天的大跌值得一提。这个股任何的异动都值得关注，因为它代表了基金的看法。但现在有个怪现象，只要公布了年报就死！宝钢也没有摆脱这个怪圈。虽然它的收益分配均不错，但还是出现了见光死。这也说明基金对于套现的强烈愿望。
万科最近异动。这个股明显在下降通道中，现在处于通道的上轨处。今后几天要关注这个股。如果突破这个上轨，就会进入上升通道。只所以将这个股列为五架马车中，是因为，每次行情启动中，地产一般会走在前列。而万科做为其龙头，当然要严重关注。
4）大盘这个点位，昨天说了，已经击穿5.30的下轨。接下来就是无底深渊。而中油创新低后，大盘随之创新低，那么，下面将是谁创新低呢？中证的三个指标。这三个指标才是与我们真正关系密切的指标。它们创新低将比大盘创新低对于我们散户的打击将更大。
第三部分：结论与操作要点
1）在没有出现大阴大阳组合前，不要入场。
2）在没有出现地量前，不要入场。
3）接下来，中证的三个指标将创新低，这将对市场造成更大的打击，谨防风险。
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