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版主:浪子星魂 你是我的女人 南航达人 差一点儿   版主申请>>

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  • 你是我的女人

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    580989目前已经有可能成为有沽权来最有威胁力的认沽权证了..这一点我想市场已逐渐明白,虽然这个百分比不知道有多少,但580989肯定不是100%的废子了....    

    一切原因都在于大盘从10月开始的下跌,可以说是这段时间全世界股市跌幅前列的,甚至比灾难中心美国也跌得多...虽然我们不知道未来美国会不会跌得更多..但至少中国市场成为熊市的可能达到了45%......    

    即使我一直认为这波调整后,市场还将迎来一次牛市。但是市场得首先解决掉目前下跌的许多因素--如为什么期指还不推出,这是我非常看中的一点。还有关于再融资问题,关于如何规范大小非,今年下半年的银根紧缩到什么程度,通涨又到什么程度...    

    这个时间段,580989到底会不会成为第1个可能行权的认沽啊?    

    我们知道假如580989能行权,付出残重代价的将是创设了110亿580989的创设人。由于989是现金行权,这就意味着如果600029跌破7.43行权价,创设人就赔给权证人600029末日10交易日均价与7.43的差价。 

    根据南航JTP1的条款,南航JTP1的行权日就是到期日为2008年6月20日,假设到期日前10个交易日正股南方航空每日收盘价的平均数等于6元,低于行权价7.43元,某投资者持有1000份南航认沽,则按照0.5的行权比例,在权证到期后,该投资者的账户会自动行权增加(7.43-6)×0.5×1000=715元的结算款项(未计算行权费用)。但如果到期日南航股份结算价格等于或高于行权价,则南航JTP1价值为零,期满自动被注销。    

    从这个列子我们看到,如果600029跌破7.43,甚至跌很多的时候,中信等一批创设人将付出残重的代价....不管580989当时价格是多少,一旦行权,你创设人都拿出差价给权证人..    

    现在的问题是,这个可能存在吗?这个可能存在的比例有多少?创设人怎么应对?游资怎么利用?南航怎么打算。他到底板演了什么角色??大盘给出的机会有多少?    

    这是个非常复杂的问题,我现在就580989的技术图形透露出的动向再结合上面的问题来分析.............    

    我首先想说一句,一切炒作都是有目的...我首先才从580997谈起:    

    我们知道580997在5.31日开始经过10个交易日,从0.35炒到最高近5元,具体图形大家去腾讯财经查580997的图.。580997为什么这样炒?是图个什么?这其实是2种力量的合力,580997上市来由于价格便宜,有主力庄家一直潜伏其中。另外这次炒作的真正大主力却是未来创设580989的那批券商或关联机构。997炒作还没有完全结束时,580989上市了。而580989是唯一不需要买正股就可以行权的现金交易方式,所以创设人理论上是可以无限创设的。而997的炒作真正目的就是为了989后面的创设能够高位出货..    

    于是我们看见989上市那几个月到8月一直是高位横盘,许多散户买入。而高达60亿的创设正好出现在8-10月那段时间。而散户完全沉醉在另一个997的幻想中,散户在80-10月989拉升到2.30又跌到1.40中全面接去创设的筹马,至此创设人100亿筹码成功在1.40-2.30派发............    

    这就是化大价钱串通游资拉高580997 得到的真正好处,唯一的牺牲品就是989的散户..    

    2007年10月,大盘虽然见顶,但趋势仍被筐在牛市里,面对30元的600029.580989只有一路下跌...真到08年1月23日我提前1个月预测的0.35附近,发动了一波行情..而此时正是美次贷危机和大盘大缺口破位的时期...    

    而0.337我认为是游资计算的假如创设人要买回注消的上压价格线,这个计算是比较专业的...其实这也我符合技术分析的算法--我在12月全中国第1个公开说0.35会有行情...    

    那么我们现在来看创设人面对未来可能的风险,会有什么应对?    

    我目前看到一个现象,就是有机构在600029-13一带护盘,我认为就是创设人在买600029。但是从成交量上,绝对有机构把货放出来了的...为什么有这样的分析?    

    很简单,600029在13元位置,上不上下不下的,好像也不是场内机构非护盘不可的位置。这个地方消耗资金完全没有必要..所以在买的很大可能首选创设人,但从放量的程度看,抛盘不轻.....而且这几天没有注消公告,这也说明了580989已经有机构掌握了很大量的筹马,创设人不敢冒险抢夺,只有护住600029.    

    那持有600029的机构他们怎么想??他们的命运还是由大势决定。目前他们可以说是中立派,如果有人来接盘,他们肯定会放货的....。    

    最大的问题来了,600029未来到底怎么走??600029的业绩其实主要来自美员采购,回国内按人民币结算。所以他们是人民币升值的最大赢家。但他的主营业务我们可以看见,几年来600029一直在2元到6元之间.. 这波行情涨了15倍.算是大牛之1,但我认为10元缺口上都是泡末,这很大程度拉自110亿创设利润诱获的拉高行情  ..所以这也是为什么13元会成为护盘位置的理由..    

    所以我认为踢除110亿创设的因素,600029这波牛市的真实顶部应该在15元。按蓝筹普遍50%的跌幅,600029的未来完全有可能跌破7.50的...    

    这H股里已经真实的体现了,目前H价不到6元。平安已经AH接轨了,这对600029这类AH差距奇大的股票有什么影响啊??    

    所以我认为600029在6月跌到6元的可能达到25%的比例............    

    创设人已经在应对了,在买600029护盘了。那么游资会怎么做??    

    我们看见1.23日后,580989在0.40-0.60之间盘了一个月。而这个月大盘大跌,989为什么不拉高啊??原因在于是吸货不够,需要在此吸货,那为什么需要这么多货?    

    慢慢的,游资做580989的秘密即将被我解开。一个对赌局已经形成:    

    第1步:游资在1-3月在0.40-0.50一带吸货。

    第2步,游资在周3.4.5试盘洗盘。    

    第3步:1.40-1.50附近是有很大变数,这个位置也是假设的创设人买回的底线。再拉上去,创设人帐面就会隐形亏损..所以1.50过了怎么走取决与大盘和600029的走向。因为这个位置以上是游姿在博命,创设人在赌命的时刻,一点都不可先去幻想...而且按游资的持仓量打到1.5元还不是很难的事..    

    第4步,未来的生死之战。如果600029和大盘走牛。游资将弃庄,989归零。如果600029下破明显最后破行权价,580989将可能拉到3.00一带然后出货。然后最后几天可能疯狂出货,把989一路倒给末日回购的券商,因为此时券商是最大的接盘者。我计算下来,只有创设人接盘是他们自己最小的损失,而庄家得到最大的利益,当然中间最大的牺牲者将是散户..    

    因为创设人不接回来,就得行权赔钱,创设利润也化为乌有。而权庄出货的利润肯定高于行权的利润。所以2者的合力将使989画上完美句号。创设人接盘注消,白干一年。权庄大胜,南航表面上很成为唯一的大宗输家。散户就不说了,一直都是肉..    

    以上是做庄989的基本原理描述...........我们会发现这个局其实完全在理论上存在一个必胜方。    

    此时,580989的最后惊天迷底即将被揭开。只有一个可能让权庄100%赚到110亿创设人和无数跟风机构散户的钱.那就是权庄就是600029南航大东自己的关联机构.............只需要出个小小的季报利空或者揭露做假帐一类模糊的东西..    

    也就说600029自己做庄580989,然后出利空砸股价,然后疯狂逼空110亿创设人,表面上可能亏掉行权的1亿左右吧,但在989的逼空上,至少100%赚到110亿创设人的接盘回购。    

    我们来算下,如果989成本在0.40,控盘30%拉到3元甚至4元,此时获利有100亿上下。然后先到2.00,此时可能兑现部分。然后从2.00-1.30--几毛出给创设人。最终获利至少在40亿之间.....    

    就算完全非600029关系,也会有超级游资去化巨资买通上市公司,或者共同合作....    这

    是典型的猎杀对手盘的经典模型,我相信这将是载入中国证券市场史册的事件,这文章也将成为10年来最佳的分析文章.    


    221.237.218.*

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    呵呵 要是那样就好了 我在0.48买进不到1.8坚决不跑 赚爽哈

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    看的不大懂,大家说说吧

    angsir2008

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    那么580989的内在价值就是7.4--2=5.4元,二分之一行权,除以2等于2.7元,但是任何股票的操作都会超过他的真实价值的,估计应该在5元到7.4元左右!中国石油,就是先例,崇尚价值投资的巴菲特10元左右就开始卖出,然后市场还是炒作到20多元!!
    如果真有一两个疯狂的人真正去做了,那就更可怕了!!另外,这些偶然因素,我们不把它算计在内,那些投入几十亿、几亿、几千万、几百万的主力、庄家、大户们在高位赚钱还可以,如果那些赔了几十亿、几个亿、几千万、几百万的人,会甘心么?现在许多人可以为几万元去买凶玩命,几十万、几百万买凶的成功的概率几乎是百分之百,他们只拿出他们投入资金的百分之一,就能让他们的资金获得百分之500到百分之1000的利润,马克思说过,资本的回报率超过300%,就会让人们冒着杀头的风险去做,580989现在已经让人疯狂了,如果前面说的恐惧心里造成的恐慌带有一定的偶然性,那么现在这种资本的逐利性,会使他们做出必然的选择!!使一个普通公司破产的成本是非常大的,使一家航空公司破产的成本是相对来说非常低廉的!加上,989的巨额创设,使这种的收益变成扩大了8倍多,120亿乘以3.7元就是400多亿,400亿的巨额利润的诱惑,会让当今中国世风日下的社会人群做出什么?大家可想而知!!所以说,989必上3元以上,这是资本市场的逐利本质决定的!即使,现在的所有主力撤出了,也会有更多的资本进入的,即使中国的资本不敢进入了,也会有外国的资本以各种渠道进入,这是资本的性质决定的!

    angsir2008

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    如果真有一两个疯狂的人真正去做了,那就更可怕了!!另外,这些偶然因素,我们不把它算计在内,那些投入几十亿、几亿、几千万、几百万的主力、庄家、大户们在高位赚钱还可以,如果那些赔了几十亿、几个亿、几千万、几百万的人,会甘心么?现在许多人可以为几万元去买凶玩命,几十万、几百万买凶的成功的概率几乎是百分之百,他们只拿出他们投入资金的百分之一,就能让他们的资金获得百分之500到百分之1000的利润,马克思说过,资本的回报率超过300%,就会让人们冒着杀头的风险去做,580989现在已经让人疯狂了,如果前面说的恐惧心里造成的恐慌带有一定的偶然性,那么现在这种资本的逐利性,会使他们做出必然的选择!!使一个普通公司破产的成本是非常大的,使一家航空公司破产的成本是相对来说非常低廉的!加上,989的巨额创设,使这种的收益变成扩大了8倍多,120亿乘以3.7元就是400多亿,400亿的巨额利润的诱惑,会让当今中国世风日下的社会人群做出什么?大家可想而知!!所以说,989必上3元以上,这是资本市场的逐利本质决定的!即使,现在的所有主力撤出了,也会有更多的资本进入的,即使中国的资本不敢进入了,也会有外国的资本以各种渠道进入,这是资本的性质决定的!

    angsir2008

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    好像没人关注啊
    http://guba.hexun.com/580989,guba,3688290.html

    angsir2008

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    这么好的文章没人看,损失啊!!!!

    因为创设人不接回来,就得行权赔钱,创设利润也化为乌有。而权庄出货的利润肯定高于行权的利润。所以2者的合力将使989画上完美句号。创设人接盘注消,白干一年。权庄大胜,南航表面上很成为唯一的大宗输家。散户就不说了,一直都是肉..    

    以上是做庄989的基本原理描述...........我们会发现这个局其实完全在理论上存在一个必胜方。    

    此时,580989的最后惊天迷底即将被揭开。只有一个可能让权庄100%赚到110亿创设人和无数跟风机构散户的钱.那就是权庄就是600029南航大东自己的关联机构.............只需要出个小小的季报利空或者揭露做假帐一类模糊的东西..    

    也就说600029自己做庄580989,然后出利空砸股价,然后疯狂逼空110亿创设人,表面上可能亏掉行权的1亿左右吧,但在989的逼空上,至少100%赚到110亿创设人的接盘回购。    

    我们来算下,如果989成本在0.40,控盘30%拉到3元甚至4元,此时获利有100亿上下。然后先到2.00,此时可能兑现部分。然后从2.00-1.30--几毛出给创设人。最终获利至少在40亿之间.....    

    就算完全非600029关系,也会有超级游资去化巨资买通上市公司,或者共同合作....    

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    分析的很好

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    精辟

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    【回复4楼 angsir2008 】:
    dddddddddddddddd

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    成功的概率几乎是百分之百

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    【回复5楼 angsir2008 】:
    他们只拿出他们投入资金的百分之一,就能让他们的资金获得百分之500到百分之1000的利润

    zhoug2007

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    他们只拿出他们投入资金的百分之一,就能让他们的资金获得百分之500到百分之1000的利润

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    一派胡言,券商的利润早到手了,就算989行权,用券商创设的利润赔给你行权的钱,还有多,朋友们,醒醒吧!

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    证券公司在创设时都说于580989的条款条例完全相同.580989的交易有效期是一年.那你们创设以后是和580989同时到期的.根本没有一年.最短只有几个月.那你怎么能说你创设份额的条款条例于580989完全相同呢.这条要讨回说法!本人顾雪峰联系电话 15896193430

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    呵呵,想什么呢?航空公司是国家的,国家会救的,太天真了

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    理论上会如此,但可惜,恐怕会很难如愿,因为无论是政府还是是监管层是不会允许这种情况发生的。大家还是赶快逃吧!

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