06年亏损，07年盈利30亿，自己想象吧

编吧........明显做假....

其时中国的企业那有不做假帐的

高......朋友你他太有才了

其时中国的企业那有不做假帐的

其时中国的企业那有不做假帐的

风潇潇兮南航寒
股金一去兮不复返！
我是29进的，现在17了，南方航空啊，你是中国自己的航空吗？

　　一、作为与股指期货相配套的沪深300ETF指数型基金国家已经拟定于近期在香港市场上市。内地投资者将不能参与交易.

　　二、据行业知情人士透露，继银行系QDII产品对外投资额度快速放宽至215亿美元后，保险公司的QDII投资细则最快将于本月中旬出台，初步预计额度不会少于银行和基金公司。

　　现在我总算找到了今天大盘继续暴跌的真正原因了。很多普通投资者可能根本不知道这些政策传递出的指向性意义，对内地证券市场的中长期发展所带来的重大负面作用。下面我先就第一条消息进行分析和解读。

　　作为与股指期货相配套的沪深300ETF指数型基金应该是反映内地沪深市场交易水平的一个标尺。管理层对于不开放境内投资者进场交易的原因解释是：由于目前沪深证券市场是两个完全分开独立的交易市场，资金结算存在障碍，而且，目前香港市场实行T+0交易制度能够更好地与即将推出的股指期货相配套。

　　有分析人士评论，这一政策对内地所有投资者客观上造成了不公平，增加了境内投资者风险，因为，香港市场的境外机构完全可能利用该基金作为套利工具，而让境内投资者处于束手无策地步。假如，境外机构对在港上市的中资H股、红筹股和300ETF进行联手控制，将很可能造成内地市场出现单边暴涨或暴跌，也可能会为国际对冲基金间接控制内地资本市场提供工具。内地证券市场操纵权旁落的后果及风险将不可估量。今天大盘暴跌多少反映了机构投资者对这一政策的恐惧和不安。所以，作为机构投资者群体代表的银行保险类个股，从昨天的一路上涨，变成今天全天处于领跌状态就不难理解了。尾盘还出现急速下跌迹象。

　　第二条消息是，保险系QDII细则将于中旬左右出台。如果处于牛市行情中，市场对这种政策可能敏感度低些，毕竟市场资金充沛人气旺盛，而现在人心恐慌，熊市思维逐渐抬头情况下出台这一消息会把利空作用放大。继前次公布15500亿特别国债发行事件央行负责人出面澄清后，市场反映似乎有缓和迹象，超级扩容密集出台、印花税提高、公布清查违规入市银行资金、打击违规信息披露行为等一套套紧缩打压政策，它传递出的强烈的政策调控语言就是，内场证券市场不能再涨了，而所有市场参与者都没有做空工具套利保值，那么，所有人只能有唯一选择，就是彻底退出这个风险已经高企的市场。而近期香港股市叠创历史新高正是受到内地一系列利好政策倾斜的鼓舞。

　　虽然有人出来澄清特别国债不会对内地股市造成冲击，属于正常经济手段。但是，一个国家资本市场互通互连的，绝对不是割裂的两个国度，说没有影响显然难以说服所有人。大家想想，即使特别国债不向普通投资者和企业发行，但向银行发行，由于其利息水平高于储蓄，银行肯定会积极认购。该额度相当于提高银行存款准备金率5%，而不是此前多次调整的0.5%，会不构成股市资金变相抽离？银行接受储蓄存款再放贷款，如果可放贷额度减少必然减少企业贷款比例，上市公司融资门槛提高，周转困难，业务必然受到冲击，对上市公司业绩持续增长构成巨大打击，另外，虽然清查银行进入股市的资金已有公布，但还有多少是没有查出的呢？查出部分或只是九牛一毛而已。到底参与市场的违规银行资金有多少，可能永远是个谜。一系列釜底抽薪做法对股市会没有影响？

　　对于推出沪深300ETF指数型基金推托说由于内地两市不能结算而只能供香港市场交易更是滑稽。资本市场改革和完善，本就是管理层的第一要务，新的金融产品推出，国内资本市场没有条件，你管理层应该进行完善，创造交易环境和条件呀。难道就任由话语权旁落？把刀柄交给别人后，人为刀俎，我为鱼肉？

　　这一政策不能不令人联想到蒋介石抗战中：“攘外必先安内”的政策。为了防止股市高企可能对银行(著名经济学家刘纪鹏称之为大儿子)造成冲击，不顾一切出台政策打压股市(刘纪鹏称之为小儿子)？前面出台提高印花税的政策再次将管理层的短视行为暴露无疑，试问，出台如此重大政策，有没有经过精确测算，有没有经过广泛征求经济学家的意见？有没有经过合法的听证和征询？以至急不可耐做半夜鸡叫？中国经济发展到什么时候才能摆脱“三拍”怪圈：一拍脑袋，就这么定，二拍胸脯，我负责；三拍大腿，又交学费了？

　　据统计，２００６年全年上市公司利润３８９２亿元(对应Ａ股流通股就更少了)，如果２００７年按每天成交量３０００亿计算，印花税按０．３％计算，(一年按２４０天计算)印花税合计４３２０亿，券商佣金按照０．２％(法定是０．３％)计算，合计２８８０亿元，二者合计７２００亿，几乎是２００６年上市公司全年利润的一倍。如果按每天成交量２０００亿元计算，印花税合计２８８０亿元，券商佣金１９２０亿，二者合计４８００亿元，仍然超过２００６年上市公司利润之和。如果按每天成交量１５００亿元计算，印花税合计２１６０亿元，券商佣金１４４０亿，二者合计３６００亿元，就达到２００６年上市公司全年利润。从这些鲜明的数据不难看出，在"三公"原则下进行市场化博弈，这一基本的市场化条件似乎还离我们很远。由于股市投资的本质是分享上市公司的收益，上市公司是股市的基石，而如果上市公司的收益总和不足以弥补印花税和券商的佣金，那么这个股市，就连"零和游戏"的底线都够不着，应该是"负和游戏"，在"负和游戏"中理论上是每个投资者都无法分享到上市公司的利润，只能通过吹泡沫、尔虞我诈、坑害中小投资者的方式来实现"泡沫利润"。管理层一直极力倡导的价值投资基础又在哪里能够实现？

　　目前两地市场投资者证券帐户内的保证金总额不过1万亿，也就是说，不用两年就全部收缴到国库了。所有参与者都是来无偿送钱的。这就象街边桌球场子，两个参与桌球游戏的人拼个你死我活，最终赢利的，一定是摆桌球的摊主。两个人手中的银子都必将落入摊主的口袋。这是一个有投资价值的市场？这不是逼良为娼，迫使所有人去搏傻又是什么？还有管理层一直诟病的泡沫问题，泡沫的标准是什么？无非是市盈率吧，新股上市就是30多倍，海归的H股更高达125倍，上市被机构再狂拉1倍，你让散户投资者去买单？用自己的退休金、血汗工资去承受管理层制造的泡沫？被迫参与搏傻买了你们发行的股票还要挨打，天理何在呀！！！！

　　管理人为控制股市，在储蓄存款没有出来时，扇动大家说，中国经济高速发展，只有通过证券市场才能充分分享经济成长的成果，而现在真的出来一部分又闭门放狗咬人，这不是现代版的叶公好龙是什么？

　　在股市真正出现大幅调整时，还在忽悠，说股市调整不会改变牛市上升格局。试问牛市存在的基础还在么？无非是继续稳住中小散户，不要走，等我的大儿子安全撤退后，市场跌得面目全非时，一个轮回后，我再忽悠散户进入这个陷井中.当狼来了的叫喊声多了，你们认为还会有人相信？管理的短视，必将毁灭整个资本市场，这也许就是无能，造成股市发展十几年还在3000为中轴晃悠的真正原因，中国经济发展其实从来就没有与股市同步过。

　　从91年开市至今，中国经济每年以近两位数的速度高速增长，以上海为例，1991年从100点起步，相应的指数复合增长到2005年还应该在998点吗？这不是自欺欺人是什么？长此以往，鲁迅先生当年“国将不国”的忧虑会不会应验在中国股市的身上？本人实在有些担忧！！！！

　　祈祷上苍：但愿“攘外必先安内”的新绥靖政策不会造成内地股市毁灭性灾难！！！！

　　散户投资者现在唯一能保全自己的措施只有一个：彻底远离股市！！！

近期南方航空H股因为在香港遭遇业绩造假 被香港联交所追查一事,股价暴跌，南方航空A股也同步暴
　　　　
　　　　跌【本周暴跌23.65%】， 下周还将继续暴跌15%-30%，因为现在南方航空H股股价只有港币5.86元折
　　　　
　　　　合人民币5.33元 【以最新汇率一港元兑换人民币0.91元计算】。
　　　　
　　　　目前最新的南方航空A股股价是上周五收盘的15.40元，比同一个南方航空同一股股权的 香港上市价
　　　　
　　　　格高288.93%，稍微有点经济学常识的人都知道南方航空绝对 不可能在短短三个月内业绩暴涨， 折
　　　　
　　　　合纯利润22亿多元人民币， 目前香港有大机构 配合监管部门严格审查其账目， 香港传闻一旦查证
　　　　
　　　　属实股价将暴跌到 其净资产价格以下， 因为现在公布的净资产价格有巨大水分。本周盘口表现为:
　　　　
　　　　得到内幕消息的公墓基金争先恐后杀跌出货,盘口观察目前并未完全出完,下周必将还有数轮杀跌出货
　　　　
　　　　行情.可悲的是不明真相的散户还在低位接盘梦想反弹,不要多久跌破10块的局面必然可以看得到,也
　　　　
　　　　许,2008年沪深股市第一大造假丑闻就是南方航空,高位接盘的公募基金又将遭遇第二个银广夏丑闻.
　　　　
　　　　还有一则消息是 上周五与中信券合作的贝尔斯登 在盘中急剧下跌50%且收盘还跌47%可怕不可怕?
兄弟们看过 请 复制 转发 。。。 谢谢 ！

你就编吧!

我明天就把所有的钱买南方航空大概要13-14之间 你们看怎么样啊

我现在总共吸了800手，，昨天13.59进了200，今天13.30进了200，12.80进了200，12.70进了200,,看你们怎么打压，听说花旗+例假成连手做空，，靠，，我不顶这洋鬼子和地产汉奸我顶谁？，，哈哈，就是要顶四它们

这里的水很深啊

庄呀!庄!!你就装我们把!你他妈的拿那么多血汗钱去买烧纸呀!那都是我们的血汗钱!!!!

年报收益4毛多绝对好于国航和东航,本币升值南航受益最大,4月1日国内航油价格下调，受益最大的应是南航和上航，因为南航的国内航线最多

【回复1楼 系统 】:
南航伪业绩,其业绩是资产缩水部份...!!! 吃了大亏还说是利好哈哈 600029!!!!!!!!!!!!!! 人民币越升值,南航资产越缩水,人民币升值是南航的巨大利空,请看: 南航盈利，据说来至美元贬值。美元贬值，占南航资产90%的美元欠款相对人民币贬值，还钱就变少了。啊呀，南航大赚了！ 不过，我就搞不清了：美元贬值，还的欠债固然好像变少了，可是，南航的资产又该如何计算呢？欠债按照美元计算，资产按照人民币计算，好事占尽，厉害！就是同样的飞机，按照南航这样的计算，南航的老飞机比美国现在的在售新飞机贵多了吧！ 以美元计算，欠债没变少，资产没变少！ 以人民币计算，欠债变少，资产同时变少！ 欠债按照美元计算，资产按照人民币计算， 南航这样大赚，是想骗自己，还是想骗股民？ 3季度5毛的业绩，港股只有5元多，资本家都是傻子？ 数很好算:比如南航以前买了N部飞机,比方以前买的折合要800亿元人民币,而现在按人民币升值后算,同样现在买一批N部飞机只需700亿元人民币...明摆,南航按人民币算的资产缩水了不算,却将缩水了的这部份资产算作利润,真的是天大的笑话呀........真的是神经呀!!! 从前买需要800亿,现在买只要700亿,还说是利好,分明是吃了大亏的特大的利空呀!!!!!!!!!!!!!!这样弄伪利润来糊弄群众,哈哈..... 同期人民币兑欧元在贬值 就象2005年4月的000887,由20多元跌到2005年4月2元多钱我买进了,突然来个资产裤存跌价,一次清算,连跌停板到0.9元,那次啊,真的啊..所以大家看看600029这个事象是当年同出一撤)

在唱空死他一家，砸南行的杂种没人性！

再次跌停,势不可挡,快跑

比较国航和南航H股价位,花旗评级,看到6元-----

【回复15楼 拾佰秀视觉 】:
它们没有死,你自己先壮烈了

南方航空去年全年的财务费用-4.56亿，今年一季度怎么可能变成-10.06亿呢？去年全年，人民币对美元升值6.8%，今年一季度才升值4%而已。去年，它的汇兑损益有12亿多，每个季度的财务支出平均2亿元。今年一季度的-10亿的财务费用，意味着汇兑损益也有12亿？去年年底，它的美元借款不过相当于120亿人民币，怎么冒出来的-10亿的财务费用？粉饰一季报，目的不就是为了南航的认沽权证吗？在香港，H股不过4元多。如果两地接轨，南航认沽权证的价值应该是1.5元以上。换言之，绝大多数券商在1.5元以下创设的南航认沽权证，其实都存在一定风险。可惜的是，买南航认沽权证的，都是散户。在这场博弈中，他们注定是失败者。扬韬可以预言一下，南航中报业绩将很糟糕。只不过，那时候，南航认沽已经收场了。

为什么南航能有如此高的溢价？因为它有一个举世闻名的权证，还有100多亿股要等着到期。中国几乎所有著名的券商都深陷其中，想赚取无风险利润。在仅剩一个多月的时间里，他们当然有办法维护着南航的股价不跌破7.43元。至于利润到手后，还有谁管它到底值多少钱呢？再仔细看看南航一季报，更不由得让人冷笑。去年全年的财务费用-4.56亿元，今年一季度却竟然达到-10亿元。这种报表，怎么能服人呢？难道说，今年一季度的人民币升值幅度超过去年全年了吗？

【回复26楼 125.126.234.* 】:
看来你根本不了解现状，目前我门公司的一季度财务费用也赶上了去年一倍多，房屋租金加倍，工资都加了，特别是一季度春节前发放福利和奖金，和支付全年的房租等，他妈的，不翻两倍才怪。作为企业，每年的第一季度的财务费用支出都是全年最高的。去年南航的业务大量增长，开辟了很多航线，增加了飞机，通货膨胀，油价上调了，一季度估计还要支付员工福利等，机场租费，付一部分飞机租费及飞机货款。你应该看一下，南航增加的业务和资产是否也在大幅增加。潜力是否在今后几年能挖掘出来。

漏了一点，公司人员也增加了，场地也大了

我坚决相信南航能站在20元以上,大家最近买点吧,要不你的钱在银行就等于缩水

【回复1楼 系统 】:
中信今天开始唱空600029




南方航空：主营业务仍继续亏损
2008年05月06日 14:22 中信建投
　
本文属于研究报告栏目，仅为分析人士对一只股票的个人观点和看法，并非正式的新闻报道，新浪不保证其真实性和客观性，一切有关该股的有效信息，以沪深交易所的公告为准，敬请投资者注意风险。

　　报告作者：李磊撰写日期：2008-04-28

　　公司业务结构卞要依赖国内市场，国际业务严重不匹配，导致公司在未来市场竞争中居于不利地位，近年来加大国际航线运力投放，对提高公司中期竞争力有较大帮助，但短期新业务亏损将降低公司整体盈利水平。

　　2008-2009年国际油价在美儿贬值推动下，维持历史高位，对行业构成巨大挑战，短期国内油价受政府管制，国际油价上涨对公司利润影响有限，但中期上涨预期构成一定不确定性。国内市场需求方面，一季度需求增速放缓的影响还有待观察。考虑到2008年公司卞营业务实现盈利仍面临较大不确定性，投资评级维持中性。6个月目标价位10.02元，3倍PB估值水平

靠,这样的股吧真的没意思了,娘的编故事的太多了,尽坑老百姓啊!

【回复32楼 qiukunlong 】:
在新浪里搜你就知道是中信发的,去做再来发言.

你们编你们的,我走我的,挨打挨骂我自己认了,亏多少赚多少都是自己处理,当然不希望亏了,都希望赚,顺其自然,阿弥陀佛~~保佑善良的人,诅咒放风说瞎话的人`

南航可以挺住的吧,买进啊

另外，关于南方航空（600029），其股价的风险相当大！当前石油涨价，人民升值预期已经发生变化，该股的基本面在逆转，其08年收益存在极大的不确定性。不确定性就是最大的风险，这个谁都知道。然而600029的走势采取的是缓慢下跌，且在大盘反弹的时候超强反弹，