标准的汉奸

【回复1楼 221.239.157.* 】:
如果我以4.8元的价格入股东航，我倾家荡产也要借钱入股

华夏时报》总编水皮12月20日在"中国投资者论坛上"对于"东航贱卖事件"提出五点建议：鉴于东航的核心业务由新航完全控制，是实际上控股性的并购，建议商务部和民航总局对此要进行审查；由于涉嫌国有资产的贱卖，国资委要有一个明确的态度，同样可以进行重新的审查；鉴于已经伤害到了或者侵占了流通股或者其他中小股东的利益，可以要求证监会出面审查；东航集团本身现在已经成为新航的代言人，这也是不正常的，有关部门也应该引起高度重视；还有一个建议，就是基金公司是应该站出来，因为基金代表持有人的利益。

　　水皮说，这个事件跟银行当时的贱卖相比，有过之无不及。我们算过帐，一年前后外资从中国的银行业改制上面净挣1万亿人民币。当年至少银行贱买的时候还有一个理由，说是为了上市。如果不按1.19块卖给谁，国际资本不认，上不了市，我们的银行都是技术性破产，必须引入美洲银行，必须引入淡马锡这样的公司，国际投资者才认。我们不管这种观点对不对，至少还有一个说辞。

　　"现在东航不存在这个问题，东航是定向增发，这个区别很明显了，你没有这个贱卖的理由。"水皮说，"当年国内的市场低迷，银行改制还有一个理由，说一下发几百亿国内承受不起。但是至少当时还有理由，现在环境已经发生翻天覆地的变化，是一个流动性过剩的牛市。"

　　"大家换位思考一下，你要买新航，新航肯不肯按净资产给你算？"水皮质疑，"上海地区航空业恐怕是全球最高增长的市场，东航的基地在上海，是一块大肥肉。仅仅按净资产的价格来算，没有考虑到品牌、网络、渠道、甚至垄断的溢价。"

　　"跟我们当初为什么认定中国银行一定是贱卖道理一样的，你只要认定中国经济是一个高速增长的经济体，而且这种增长是真实的，那么中国不可能有一个垃圾系统银行。因为金融业是整个经济的血管，只不过你没有认识到它的价值，我想今天的民航业跟当年的民航业一模一样。"水皮说。

　　水皮提出，这种实际控制权转移的外资并购，需要谨慎。我们看看广发行现在的状况非常让人忧虑，花旗尽管表面上来看通过一些技术处理，没有超过中国政府的持股上线，但是实际上控制了广发行的人财物，事实上是并购。现在的局面是，中外股东的利益发生巨大冲突。

　　"外资一定是按自己的意图和战略布局调整这个公司的前途的，我相信新航到时候一定把东航纳入新航的战略布局里面来考虑。第一考虑的是新航，第二考虑才是东航。未必像东航的管理层想象的那样，能够给他们带来好的结果。"水皮提醒

【回复1楼 221.239.157.* 】:
去你妈的！你就是一个标准的东航的托。如果你贱卖国家和人民的资产你全家都得癌症！全不得好死！

　　什么汉奸？？娘的，现在社会只认钱。邓老大都说：“发展才是硬道理！”只要东航股票涨停，管它谁卖谁！你是炒股啊还是炒政治？？？？？1楼我支持你！！！！

我也支持楼主!

我买股票要用3.8元的几倍价格买.她妈的,新航用3.8买我就无所谓.但多了个淡
马锡我就不爽了,航空公司之间的合作是好事,淡马锡它还用3.8元买我就操了东航的董事长了,你把淡马锡这头白眼狼引进东航有用吗?

【回复1楼 221.239.157支持楼主

国家民航总局杨元元和国资委李容荣主任已经召见李稼祥，要求他联合机构投资者必须在东航股东大会上投反对票，从而防止市场出现国有资产被贱卖的质疑，也最终为东航引入战略投资者画上了圆满的句号。

都他妈各有用心！

【回复1楼 221.239.157.* 】:
支持竞争，只要能挣钱管他妈卖给谁呢

　　李风华绝对是大贪污犯,你看他急成什么样子了,党的事他会这么急吗?看着吧,用不了多长时间,他会出大事的,这么明目张胆的卖国我还没听说过

【回复13楼 58.41.82.* 】:
说的好，别学国航的一些狗，只会叫，2号就只会买东航了，

畜生就知道有奶便是娘。
汉奸也如此。

都装机吧啥爱国，国航垄断了，有他妈老百姓好看，看看移动是怎么坑人的

国家民航总局杨元元和国资委李容荣主任已经召见李稼祥，要求他联合机构投资者必须在东航股东大会上投反对票，从而防止市场出现国有资产被贱卖的质疑，也最终为东航引入战略投资者画上了圆满的句号。现在轮到国航老总来主持民航的事业了，再说了移动那点不好了，现在都单项收费了。

垄断了，吃亏的是老百姓，应该有竞争

先把我的亏损给抹平先,我草.

动辄搬出邓老大，邓者其谁，本身不是汉奸，却是汉奸的爸爸

这种吧里乌七八糟的乱骂，看不出名堂。

乌七八糟

我操他妈,3.8元/每股,为什么不能卖给股民,难道中国的股民买不起吗?股民要用22元/每股买,我操东航董事长全家!我操东航管理层全家!装什么装?!难道骂你们是卖国崽错了，为什么这个价格不能卖给股民？为什么卖给股民就要贵？！。。。。。。。。。。。。。。。。？？？？？？？？？

呼..........梦

东航为什么不卖高价,偏要卖低价?以我个人认为东航管理层一定是收到了新航高额的回扣啦!!!!!国资委同样收到!!!!!!!!

楼上的汉奸，你TMD干脆说让日本人大东亚共荣圈算了！老子坚决反对3。8元贱卖，既然市场经济有人出5元就不能3。8元卖！

在这里，看到了很多准汉奸，最痛恨这些有奶就是娘的SB。

我操他妈,3.8元/每股,为什么不能卖给股民,难道中国的股民买不起吗?股民要用22元/每股买,我操东航董事长全家!我操东航管理层全家!装什么装?!难道骂你们是卖国崽错了，为什么这个价格不能卖给股民？为什么卖给股民就要贵？！

东航董事会的人都是畜牲 吃屎长大的

8元一股哈 我也买 几股 .有人出5元还卖3.5元,是不是?????

炒股的就支持东航，，，没有买股票的就别在这闲扯淡

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上面的

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你们这帮傻货。
东新合作成功，有如下好处：
1、对A股股民有利
2、中长期对H股股民有利

另外在明确以下几点：
1、A股市场和H股市场是很不同的（这里没工夫详细论述）
2、东航是在H股市场定向增发，而不是在A股市场定向增发。
3、从市场角度来讲虽然A股市场资金大量剩余，但东航不可能在A市增发（不符合法律约束——有兴趣的自己查相关信息吧，这里没工夫详述），也不可能在A市定向增发
4、曾经的中国民航老大哥——东航，现在经营很不好了，必须要处理了。