“第一，我们支持中央企业引入境外战略投资者；第二，企业经营行为由企业按市场化原则自主操作。”国资委新闻处的工作人员表示，两句话的表态是国资委一贯以来的态度。

　　新方案之争

　　在国资委声明之前，中航与东航已就中航有限表态将提出新方案展开了舆论对攻战。

　　东航H股第一大股东中航有限在最新的声明中称：“仍期待改进东新方案，不接受未经改进的方案；如果1月8日的东航股东会未能通过东新方案，我们将提出新的方案。”

　　业内人士分析称，此声明是一个明确的拉票信号，给中小股东一个新方案的预期。但也有人士分析认为，中航方面之所以不在股东大会之前抛出这个方案，可能最终方案也未完全敲定，要视股东大会进展情况再适时推出。

　　针对中航有限要提新方案的声明，东航集团立即予以回应。在发给本报记者的声明中几乎不留一点余地地表示：“东航除‘东新合作’方案外，不会考虑其他任何方案。”

　　但记者在采访中得知，上述表态引起了很多中小股东的不满，“如果有更好的方案为什么不考虑，东航集团的表态根本没有考虑到中小股东的利益。”

　　东航集团声明中的表态也使记者想到，在东航北京路演过程中，东航董事长李丰华曾坚定地表示：“即使股东大会方案被否，我们会一直提这个方案，直到方案被通过为止。”

国有资产不能贱卖！！！！！！！！！

公司原控股股东“华业发展”以打造住宅精品著称，拥有22年房地产开发的历史，3年前借壳“仕奇股份”后已将旗下房地产业务、开发团队、品牌全部注入公司，注册地迁往北京。

　　公司竞争优势突出、战略布局合理。已顺利嫁接华业发展的资源、团队和品牌，形成一套抵御市场风险的科学经营模式，正从单一项目开发商转向专业精品住宅开发商。其“品质地产”、“价值地产”的经营理念、日臻完善的公司治理、即将出台的股权激励、清晰的发展战略正越来越吸引机构投资者。

　　从2006年始，“华业地产”进入了5年高速增长的通道，2007年的业绩将主要来自“华业国际公寓写字楼”的结算。未来三年的高速增长将来自于北京、长春、深圳的三个"玫瑰"系列精品住宅项目的开发，预计将带来20亿元净利润。

　　预计今、明两年公司将快速完成未来5年所需的廉价项目储备，战略布局以京津唐地区为主，南北地区均衡，先期储备将达到建筑面积168万平米。

　　预计增发摊薄后2007-2009年EPS将分别达到0.41元、1.28元和2.59元，3年净利润年复合增长率超过100%，未来这种高速增长还将持续。给予公司未来12个月30倍的PE，18个月20倍的PE，未来12-18个月的合理估值为38-51元。给予“强烈推荐”的评级。

“第一，我们支持中央企业引入境外战略投资者；第二，企业经营行为由企业按市场化原则自主操作。”国资委新闻处的工作人员表示，两句话的表态是国资委一贯以来的态度。

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　　预计增发摊薄后2007-2009年EPS将分别达到0.41元、1.28元和2.59元，3年净利润年复合增长率超过100%，未来这种高速增长还将持续。给予公司未来12个月30倍的PE，18个月20倍的PE，未来12-18个月的合理估值为38-51元。给予“强烈推荐”的评级。

政府的悲衰!

人民的无奈,政府的悲衰!

地方要听中央的！！孩子不听话是要挨打的！！！

国资委的态度是正确的。

贱卖资产就是不对,拥护国家做了次英明的决定!

我在国资委上班，我咋不知道这事呢。奇怪呀

喂，毒菇！今天000002大涨了你记得我同你打赌的事吗？吹水吾抹嘴！

精选个股，逢低买进
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这两天在证券快报拜读几位权威人士的高作，文章深得人心！

第一篇，大盘股要卷土重来有难度！作者郭勇斌

第二篇，低价股活跃，积聚做多人气！作者祖平

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感谢各界有知识有良知有为之士支持八二行情！

本工作室愿与股民朋友分享牛市盛宴，实现双赢 ，在股海中给您一盏明灯 。
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东航3.8我也要~~为什么要卖给外国人？？？？

支持国航！
我是国航的小股东

去他妈的国航,你以为这点小伎俩我就看不到你背后的阴谋了吗?
你今天收东航,明天买下国航,不就是想垄断吗

卖给我最好！大家都入股！OK！

卖给新杭可以加剧因内竞争,对我们这些乖飞机的有利,如果国杭得手,你就等着乖高价飞机吧

去他妈的国航！！！今天买下东航，明天买下上航，你他妈的搞垄断啊！！！下地狱去吧！！！

接下来还要看领导们和中国国航出一个好方案,使国内的航空业做大做强,同时又能为我们广大老百姓朋友们受惠了!别辜负我们的支持.能够笑到最后的才是胜利者!现在只是首战告捷而已......希望国航的领导们继续努力奋斗了!这是本人的一点见解,不对的地方请谅解!